Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Mr. Pool
Sinon, pour le vélo, il faut en essayer plusieurs, je recommande les moteurs dans le pédalier plutôt que dans une roue (ça marche aussi, mais c’est moins efficace), et surtout, pour un usage régulier éviter les vélos trop basiques et les achats en ligne/en grandes surfaces: tu nous dis que tu n’es pas bricoleur, tu auras besoin d’un service d’entretien, tu seras bien mieux conseillé et servi par une boutique spécialisée.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
boulooban
La recharge par panneau, c’est un sujet complètement distinct: ça implique d’installer le panneau chez toi, et donc il faut que tu t’adresses à un spécialiste du photovoltaïque.
Djardin
Parce que ton profil dit que tu es dans les Landes, donc plutôt plat.
Et "homme de 38 ans", si t'as pas de gros pépins de santé un modèle musculaire c'est largement suffisant pour 95% des usages.
Et avec 2000€ de budget, en vélo sans électricité, tu peux avoir un truc hyper bien.
Voir même 2 superbes vélos.
(Et niveau autonomie et entretien, le vélo musculaire c'est mieux que la vae)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Anonyme
superbes vélos
1000 €
lol non

[ Dernière édition du message le 10/05/2019 à 16:25:03 ]
Dr Pouet
Citation de Noisy :Sinon je suis en train de me renseigné pour l'achat d'un velo électrique qui se recharge au solaire et sur prise, un truc qui roule au moins a 25km/h. J'y connais que dalle en vélo, y a t il ici des gens qui s'y sont intéressé ou qui en ont un dans ce genre?
Il y a un sujet spécialisé :
https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.235238,petite-reine-pedales-et-boyaux-c-est-le-pub-du-velo,p.267.html
Personnellement c’est ce que j’utilise pour aller quotidiennement au boulot. Mon vélo actuel doit avoir plus de 12.000km. C’est un moteur Panasonic, qui a été très populaire, mais moins maintenant.
Pour un bon investissement ( = qui dure), il vaut mieux prendre du solide, et éviter les modèles chinois. Actuellement c’est plutôt le moteur Bosch qui est en vogue. Prévoir un budget de 1500 à 2000€ pour le vélo complet.
Je recommande de prendre une deuxième batterie dès le début. C’est bien aussi d’avoir un vendeur sympa et compétent, qui pourra réparer, dépanner, entretenir...
Si on l’utilise une vingtaine de fois par mois, il faut un entretien sérieux tous les 1 ou 2 ans.
Côté chinois on en trouve à 1000€ voire 500€, mais en fait ça revient plus cher à cause de leur faible longévité.
Comme équipement je me suis fait un peu la totale ; ce qui doit amener à un budget de 2500€ :
- frein à disque hydraulique à l’avant, dynamo dans le moyeu pour alimenter phares avant et arrière (parfois l’arrière est à piles)
- garde-boue, pneus increvables Schwalbe Marathon Plus
- frein à tambour et boîte de vitesse dans le moyeu arrière (permet de changer de vitesse à l’arrêt, plus simple au niveau chaîne et dérailleur...)
Si c’était à refaire, je prendrais exactement pareil, car d’expérience (3.000 km par an depuis 10 ans pour aller au taf tous les jours) ça me donne très bonne satisfaction.
Je ne fais que de la ville, mais je plussoie les conseils de Denfert à repasser, pour les chemins : des pneus un peu gros doivent suffire.
Anonyme
Pour l'option tout terrain, comme je suis pécheur, je me dis que ça me permettrais d'aller dans des endroits bien paumés et donc des chemins avec de la boue, du cailloux, de la tuile cassées etc... pis pour eviter certaines route que je trouve dangereuses il y a des chemins de traverse un peu roots, je préfère prévoir un vélo qui passe un peu partout.
Alors effectivement je suis dans les Landes, mais pas dans les pins que tu imagines Djardin, je suis en Chalosse, c'est très vallonné en fait. Pis je suis ancien sportif, mais aujourd'hui a la ramasse honnêtement. L'usage serait d'aller au taf avec, faire de petite courses, bref un usage quasi quotidien
merci aussi Denfert pour les conseils sur le matos et les marques.
[ Dernière édition du message le 10/05/2019 à 17:28:45 ]
Dr Pouet
Alors ça dépend de plein de paramètres et c’est très variable. Mais je dirais que la première année ça tient 100km. Et que au bout de 4 ans ça doit tenir autour de 40km. Et comme ça reste un vélo, c’est pas si grave si la batterie est déchargée.
Anonyme
je me dis que ça me permettrais d'aller dans des endroits bien paumés et donc des chemins avec de la boue, du cailloux, de la tuile cassées etc...
Ouais ok là ça commence à être un peu limite pour un vélo ville.
Anonyme
Anonyme
Dr Pouet
Il y a des chances que les magasins te prêtent certains vélos pour essayer. Les deux que j’ai achetés, je les ai essayés avant.
KoalaMan
J'ai absolument détesté (c'était un vélo bas de gamme avec le moteur dans le moyeu avant).
Lourd, mal équilibré (j'avais un panier avec mon ordinateur et ma fille sur un siège à l'arrière), des accélérations soudaines et difficiles à gérer, un freinage moyen (cantilevers à l'avant et tambour à l'arrière).
Je suis revenu à mon vieux vélo militaire des années 40 et c'est beaucoup mieux. Je ne roule pas à 30km/h comme avec l'électrique mais au moins je me fais plaisir.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
cantilevers
Pfiou là je suis passé à ça de me gerber dans la bouche.
Dr Pouet
J'ai absolument détesté (c'était un vélo bas de gamme avec le moteur dans le moyeu avant).![]()
Lourd, mal équilibré (j'avais un panier avec mon ordinateur et ma fille sur un siège à l'arrière), des accélérations soudaines et difficiles à gérer, un freinage moyen (cantilevers à l'avant et tambour à l'arrière).
Oui mais ça c’est typique des vélos chinois pas bien. Aucun problème de ce genre avec ceux que j’ai eus. Par contre le premier, qui était un Matra qui ne se fait plus, avait des problèmes de fiabilité ; sur des trucs secondaires, mais c’était chiant quand même.
[ Dernière édition du message le 10/05/2019 à 17:48:11 ]
Anonyme
KoalaMan
Citation :cantilevers
Pfiou là je suis passé à ça de me gerber dans la bouche.
C'est pas comme ça qu'on dit ? Des patins en caoutchouc dur qui frottent contre le bord de la jante.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Les cantilevers ce sont ceux là :
C'est à foutre au feu.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Mr. Pool
Y'a pas mal de types de freins sur jante, y'en a qui sont tout à fait corrects.
Les cantilevers ce sont ceux là :
C'est à foutre au feu.
Il y en a de très bons: soit des vintage, soit du matos boutique qui coûte un bras. Mais en général, on n’en voit plus que sur le plus bas de gamme, et effectivement ça ne sert à rien.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Anonyme
Oui faut que j'aille voir une boutique, et essayer, mais avant c'est cool d'avoir vos conseil sur les details important. merci
KoalaMan
J'espère que le mec qui te l'a volé s'est éraflé très fort en tombant.
Je ne lui souhaite pas de mal, je le remercie plutôt de m'en avoir débarrassé et que l'assurance me le rembourse.
Ceci dit, pour une question de principe, il peut également aller brûler en Enfer en écoutant du Patrick Sébastien.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
Citation :superbes vélos
Citation :1000 €
lol non
Fourniss.
boulooban
https://www.cyclable.com/294-vtc-electrique
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